Die vermurkste Inbusschraube an der Herzscheibe hat mich immer schon gestört.

Im Fundus findet sich eine gute alte Herzscheibe.

Der Wechsel der Herzscheibe war bei eingebauter Lenkung kein großer Akt.

• Arbeitsvorgang D 441-1 Arbeiten an Lenkrad und Lenksäule
• Druck im Federungskreislauf ablassen und Höhenverstellhebel auf niedrig stellen
• Ausbau linke Federkugel
• Batterie ausbauen wenn diese links verbaut ist
• Längststellung der Kurvenscheibe für Geradeausfahrt markieren
• Stellung der Keilnutendes Führungsritzels zu den Nuten der Lenksäule markieren
• Schraube der Herzscheibe lösen
• lösen der Vorspannung an der Lenkstange, Schelle und Feder entspannen
• Lenkrad leicht nach hinten verschieben,lösen der Lenksäule vom Lenkkopf
• Herzscheibe abnehmen
• Rückbau in umgekehrter Reihenfolge, dabei Seitenspiel beachten

 

 

 

 

 

 

 

 

Fertig! 🙂

Vielen Dank für weiter Anregungen und IDeen an: a.sebastiankirsch@t-online.de