Beim Austauschgetriebe ist der Deckel und die beiden Dichtringe der Schaltgabel undicht. Der Arbeitsvorgang ist hoffentlich gut nachvollziehbar. Die Feder zu spannen hat einiges an Kraft und Energie gekostet. Hat jemand eine bessere Methode entwickelt? Denkt bitte immer daran, hier schraubt der Laie und kein Profi. Anregungen gerne an: sebastiankirsch@outlook.de […]
Entlastung des Lichtschalters mit Hilfe des Relais Bosch 0332 209 150 Und so kam es dazu: Es stürmt und tobt der Wind, alles ist grau in grau als das Telefon klingelt… Moin Georg! Moin Krabbe – sag mal, habe ich dir schon die Entlastung des Lichtschalters mit Hilfe eines Relais näher gebracht? Neee, noch nicht. […]
Band 3 Arbeitsvorgang D 100-3 Überholen des Motors – Seite22-23 Einbau und Ausrichten des Verteilerantriebes … und bitte nicht vergessen, alle Arbeiten werden nicht vom Profi sondern vom Laien im 13ten Lehrjahr durchgeführt. … und Motivation schmeckt natürlich – Paypal: sebastiankirsch@outlook.de Dichtung Nummer 14 gehört allerdings nicht zwischen Verteilerantrieb und Papierdichtung, siehe […]
Tausch des des Öldruckschalter Um den Öldruckschalter zu tauschen wird die Benzimpumpe und der dazugehörige vordere Stehbolzen entfernt. Nun kommt man problemlos an den Öldruckschalter heran. Mit einem Schlüssel SW 22 lässt er sich problemlos lösen. Vorher noch das Kabel demontieren und dieses auf Bruchstellen untersuchen. Hier war das Kabel bereits angebrochen. Viel Erfolg! … […]
Der Brötchenteig Trick So und in etwas hat es sich zugetragen beim Austauschen der Verschleißteile Getriebe- und Kupplungswechsel. Das ganze ergab sich aus einem Telefonat. Es klingelt und Georg meldet sich: Moin ! Moin Georg! Sag mal, hast du die Schwungscheibe zum Tausch des Lagers schon abgenommen? Ne noch nicht…. Na dann pass mal auf: […]
Tausch der Diabolos – Gummibuchsen in den Bremssätteln. Ein Rubbeln der Bremsen kann ebenfalls durch verschlissene Diabolos auftreten. Bis es zum Tausch kam, war der Weg lang. Beim Getriebe- und Kupplungswechsel werden die Bremssättel demontiert. Zeit die Gummibuchsen zu wechseln. Die Gummis sind allerdings sehr hart und robust. Die alten Gummis musste ich rausschneiden. Es […]
Es gibt doch immer wieder Sachen, die einen aus der Bahn werfen oder? Das schönste Kompliment an seine Göttin was ich letztens im Forum las, war …”wenn meine Hypochonder DS davon hört, wird es passieren…” herrlich! Vor einiger Zeit kaufte ich mir bei Ralf Kaschta einen überholten Vergaser. Eines muss ich dir sagen Ralf: Danke […]
Rostspuren am Heckklappengriff So könnte es sich wieder einmal zugetragen haben: Moin Georg, Moin, Kleines Helles zur Erfrischung? Klar! Na, eine Idee warum beim Griff der Heckklappe der Lack gerissen ist? Klar! Die Griffmulde wurde beim Füllern nicht ausgespart und somit mit lackiert. Ist dann der Griff montiert, bricht der Füller beim Öffnen und […]
Verdammt! Wo kommt der Ölfleck her? Alles erscheint dicht. Die üblichen Verdächtigen, die Ablassschrauben, Ölfilterdeckel sind es nicht. Passt auch nicht. Mh? Von unten gesichtet ist die Ölwanne links an ihrer Dichtung und Gehäuse feucht. Lass es bitte nicht die Ölwannendichtung sein… Kollege Zufall lässt mich die Benzinpumpe auf Verdacht nachziehen. Eine Eingebung nach der […]
Nirgendwo findet sich im Handbuch, ausser im Ersatzteilkatalog, die Schneckenfeder. Diese habe ich per Zufall bei Falk Lehmann im Katalog gesehen. Sollte diese Feder gebrochen sein oder gleich mehrere, so hört es sich an wie ein defekter Kugelbolzen sagt Falk. Bei Jochen Hoch findet man sie ebenfalls mit dem Kommentar, das diese gerne brechen. Na, […]
weitere Infos unter: www.citroexpo.nl
So manche gute Idee wird wie folgt geboren: “Halt doch mal mein Bier” -Sag mal, du hast doch bei dir einen Zusatzlüfter nachgerüstet? -ja, das ist allerdings schon länger her -kannst du mir den Kabelsatz dazu bauen inklusive Bauanleitung? -klar -Lüfter? -Spal habe ich damals verbaut… So in etwa war unser Gespräch. Und schon ging […]